Møtet ble avholdt som et bedriftsbesøk hos ASCO i Br.dal. Asko eies av Norgesgruppen.
Vi ble tatt imot av Geir Larsen, markeds- og distribusjonsansvarlig. Etter utdeling av sikkerhetsvester ble vi vist til konferanserommet. Det bør nevnes at han snakket meget positivt om sine konkurrenter. Eks: Rema er særdeles dyktige. COOP har bedret seg. Bunnpris er en frittstående kjede og på spørsmål fra oss, svarte han at navnet ikke var avspeilet i varepriser. De største kjedene hadde de laveste prisene.
Her ble vi gitt en grundig og detaljert orientering om ASCOs omfattende virksomhet. Anlegget var på ca 40 000 m2. og de hadde 16 000 kunder. På anlegget var det 359 arbeidstakere. Norgesgruppen har 4 000 tilsatte. Vareflyten er organisert via 13 regionale lager.
De hadde som mål at verdikjeden skulle bli klimanøytral. De satser også på å dekke kraftbehovet med vindkraft og solceller. De var først i verden på hydrogendrevet lastebil, men nå er det et mål at alle biler skal gå på strøm og de har nå 18 ladeplasser for lastebiler. Norgesgruppen sto på for å få SCANDIA til å produsere el. lastebiler. De bruker også førerløse droner ( 2 stk. fraktebåter) til å transportere varer over Oslofjorden.
Vekst er viktig. Det betyr stadig nye vareslag inn. De hadde i fjor en lang periode uten prisvekst og det førte til at butikkene fikk mange nye kunder. Det førte til god økonomisk vekst. ASCO har 8 milliarder i omsetning og de behandler 45 000 kolli pr. dag.
I mange år har kjedene ønsket å ta over innkjøring av varene. Nå er det nesten bare Tine som kjører ut egne varer. Alt matavfall hentes inn til ASCO. I dette avfallet er det også plast, papp og papir og tomgods for drikkevarer. Det var et avsatt område for dette i lageret.
Vareflyten var sterkt digitalisert og ethvert pip i butikk-kassa avstedkommer en bestilling. Kjeden jobbet for tiden sterkt med å øke sin kriseberedskap. Han sa også at dess mere man sentraliserer, dess mere sårbar blir man.
Så ble vi tatt med til det enorme lageret. Da vi var der var det relativt stille, men det var aktivitet og vi måtte se opp for trucker som kom meget fort. De fleste trucker hadde førere som mottar sine oppdrag som digitale meldinger. Det var anskaffet 2 store førerløse trucker og det ville nok øke. Varene var stablet i 4-5 pallehyller så det var høyt under taket. Det var et eget kjølelager for frukt og grønt og et eget stort fryselager for frossenvarer. Det ble lagt stor vekt på kvalitet på frukt og grønt. En av de vanskeligste varene her var bananer.
Det var en gjennomorganisert pakking av lastebilene som kjørte ut varene. Det som skulle ut først sto bakerst osv. Bilene kom inn til bestemte tider og skulle gå ut til bestemte tider. Dette var viktig for ute i butikkene måtte varene komme inn til eksakte tider slik at de var klare til varemottak og hadde retur som matavfall etc. klart til forsendelse.
7. april 2025
Professor Svihus ga oss en grundig gjennomgang av bærekraftig matproduksjon bl.a. knyttet til kostholdsråd.
27. mars 2025
Brumunddal Rotary deltok på dugnad for å forberede løsøre-auksjon.
24. mars 2025
Frank Strype er forholdsvis ny som medlem i Brumunddal Rotary og holdt et veldig interessant foredrag om seg selv og hvilke aktiviteter som fyller dagen.
17. mars 2025
Hovde Gård driver stort produksjon av storfe og slaktegris.
3. mars 2025
Til sammen 21 deltagere (medlemmer og ledsagere) satte seg på 17.03 toget til Lillehammer for å delta på skreimiddag.
24. februar 2025
Georg L. orienterer og kåserer om temaet
8. februar 2025
Dette er en markering av Rotary sin støtte til Ukraina.
8. februar 2025
Brumunddal Rotary Klubb stod ved stand i Mølla Storsenter lørdag 8.2.25 sammen med Moelv Rotary Klubb.
27. januar 2025
Østlandet Gjenvinning AS (ØG) har fokus på mange områder: