E6 utbygging gjennom Ringsaker. v/Jarle K. Tangen, utbyggingssjef «Nye Veier» for strekningen Kolomoen-Moelv

Oppdraget er gitt av Stortinget (Jfr. Stortingsmelding 25/2016). Motto: «Mer vei for pengene». Strekningen er 43 km lang og et ledd (E6-Mjøsregionen) i ett av fire veiutbyggingsområder på strekningen Lillehammer-Stavanger.

Det dreier seg i alt om 534 km riksvei, for det meste fire felts.  Prosjektet er ment å ta ca. 20 år, og med en årlig utgift på ca. 8 milliarder NOK.  

Det er viktig å være oppmerksom på at strekningen er topprioritert sentralt fra, her er hovedargumentet stipulert økonomisk samfunnsnytte.

Det er i stor grad tale om bompengefinansiering.  

 

Prosjektet selv står for bygging av bompengestasjoner, det øvrige er overlatt entreprenøren, mens «Nye Veier» er byggherre.  Kontrakten inngås altså med en totalentreprenør som bygger den prosjekterte veien.  Dette vil kreve etablering av en samarbeidskultur, også for fordi så mange ulike instanser er involvert i utbyggingen, alt fra finansdepartementet til underleverandører.  En annen og helt vesentlig faktor er kompetanse i alle ledd under prosessen.  

 

Finansielt dreier det seg om en fast prisavtale med bevilgende myndighet, det er ingen mulighet for flere penger til totalprosjektet. Lav øvre ramme!  Og ikke minst: oppnådd kvalitet er en forutsetning for utbetaling.  Utbyggingsleder er optimistisk med hensyn til forholdet ressursbruk/effektivitet og kostnader.

 

Tangen mente også at det er gode muligheter for å bygge ut 6-8 år raskere; fra 20 til 12-14 år. Utbyggingen vil starte for fullt etter sommerferien 2017.  Den nye fire-feltsveien kan nå Brumunddal sommer/høst 2020.

Referent: Hans Petter Schjønsbye

-------------------------

Her kan du se Guvernørens siste månedsbrev, klikk her